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孔板流量計的測量誤差原因及解決措施

點擊次數:2658  更新時間:2019-12-05

孔板流量計是將標準孔板與多參數差壓變送器(或差壓變送器、溫度變送器及壓力變送器)配套組成的高量程比差壓流量裝置,可測量氣體、蒸汽、液體及引的流量,廣泛應用于石油、化工、冶金、電力、供熱、供水等領域的過程控制和測量。又被稱為差壓式流量計,是由一次檢測件(節流件)和二次裝置(差壓變送器和流量顯示儀)組成廣泛應用于氣體。蒸汽和液體的流量測量。具有結構簡單,維修方便,性能穩定。

本文是針對在孔板流量計運行中,為了更好地將火焰探測器的誤報頻率降低,分析了孔板流量器測量誤差的原因及其解決方法,以更好地確?;鹧嫣綔y的穩定性和有效性。

1. 概述

孔板流量計包含了三個部分 :一是孔板(節流裝置);二是導壓管路 ;三是差壓變送器。如果要進行流量計顯示與測控,還需要配置流量積算儀。其中,孔板屬于節流元件,主要作用是把介質轉換為差壓。而差壓的大小主要是利用導壓管路傳遞到差壓變送器的膜盒之中,再利用膜盒的正負壓室的隔離膜片。利用硅油填充液把壓差傳遞到測量膜片,這樣測量膜片就會向左右偏移。而測量膜片為電容式差壓變送器的差動電容電極,與兩固定電極一起形成差動電容器,當測量膜片由于左右偏移而使得差動電容大小改變之后,及時的把差動電容加入差壓變送器電路之中,并采取放大的方式將其轉換為4~20m A 的標準信號,并采取流量的方式顯示。

2. 誤差原因及其解決法

孔板流量計在對火焰進行探測時,往往由于這樣或那樣的原因,導致火焰流量的測量存在誤差,所以必須加強對其原因的分析,并采取針對性的措施。其原因及對策分析如下。

 

2.1. 原因一:安裝不規范及其對策

  在對標準節流裝置孔板流量計進行設計計算時,雖然大都是經過了大量的時間總結而來,所以不用根據實際標準就能直接投入使用,然而在實際安裝中,往往由于安裝不規范和安裝錯誤,就會使得其出現測量誤差。所以必須對這些安裝不規范的地方進行總結,才能更好地在今后的安裝中及時的改進和完善。

  一是孔板前后的直管段安裝不達標。直管段的作用是確保管道內部流體穩定流動,然而因為工藝管道上存在拐彎和分叉以及匯合阻力件的存在,導致穩定的流體變得擾動,進而導致測量誤差。其解決方法就是嚴格按照設計要求,對節流裝置安裝的位置進行合理的設計。

  二是孔板片的上下游面被損壞,以及孔板法蘭的墊片從管道內凸出。這主要是因為在板孔運輸和施工人員在安裝中出現的問題,使得出現測量誤差。其解決方法就是不斷地強化安裝質量的檢查,不斷提升安裝人員的技術水平,在安裝之前加強檢查,對于存在問題的需要及時的更換,并避免出現孔板損壞,確保法蘭墊片的中心線與管道的中心線一致。

  三是孔板的上下游面被反裝,這就需要在安裝前對介質的流向與孔板方向進行正確辨認,預防出現測量值偏低的情況。

  四是不同控制的安裝位置裝錯,尤其是在試車過程中經常出現,試車時很多工藝管道的吹掃導致孔板的拆裝較為頻繁,當孔板的外徑尺寸相同時,就可能出現,這就需要對孔板進行恢復正常安裝即可。

 

2.2. 原因二:導管的管路和差壓變送器的安裝不標準

導管的管路作用的傳遞孔板形成的差壓,由于安裝不達標,將導致其正負壓側形成附加誤差,進而發生測量誤差。所以為了更好地消除,就需要嚴格按照設計規范進行思考。而差壓變送器安裝不標準,主要是嚴格按照技術標準進行安裝,并對其安裝環境進行優化和完善,必要時還要設置一定的防護措施。

 

2.3. 原因三:孔板變形結垢

在進行試車吹掃時,因為孔板沒能及時的取下,導致管道中的雜物將其沖擊而出現變形,以及長期在工藝介質的腐蝕與沖刷下發生變形,而孔板變形將導致孔板差壓偏差較大。所以必須定期加強對其的檢查,并及時的更換。而結垢主要是因為孔板在蒸汽和易固化截止測量時,其內表面結垢,導致孔板的開孔尺寸較小,而孔板形成的壓差值就會變大,進而導致測量誤差增加。其解決方法就是定期加強對其的拆卸和檢查,對于出現的垢需要及時的清理。

 

2.4. 原因四:導管管路被堵塞或者出現泄漏

在介質測量時,因為火焰的溫度較大,且壓力較高,在導壓管和接頭處經常出現泄漏的情況,進而出現壓力損失,終導致差壓偏差,所以為了加強對其的處理,需要定期加強對其的巡檢,及時堵住漏洞。

 

2.5. 其他方面的原因

  一是變送器零漂。主要是因為差壓變送器經過長時間使用,在零點出現一定程度漂移,進而導致其偏差被增大。而為了加強對其的處理,主要是定期校驗變送器,從而達到消除的目的。

  二是誤操作。主要是在設計了冷凝罐和隔離罐時進行流量測量,因為差壓變送器的正負壓閥門以及平衡閥門的操作不當,導致介質出現流失的情況,進而形成附加的誤差。其解決方法就是在三閥組操作過程中,將平衡閥開啟時,嚴禁出現正負壓閥同時打開的問題,因為一旦如此,其帶來的測量誤差就會更大。

三是工作情況發生了變化。因為在實際運行中,工藝及時和設計的相關參數往往不同,必須進行補償之后來消除差別,這就需要我們對設計資料與參數進行認真核對,并結合實際情況強化對其的修訂,才能更好地確保測量的精準性。此外,系統技術改造,也可能導致流量值大于原設計的上線,這就需要對工藝補償參數進行修改,才能更好地滿足測量精度。

 

 

 

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